bannière_ny

produit

Peinture de marquage routier acrylique à base d'eau, résistante à l'usure

Description courte :

Ce produit est unpeinture à l'eau monocomposante et écologique, revêtement décoratif et protecteur composé de résine acrylique à base d'eau, de pigments et de charges, ainsi que de divers additifs fonctionnels.


PLUS DE DÉTAILS

*Vidéo :

*Caractéristiques du produit :

Peinture de marquage routier

1. Film résistant à l'usure et robuste, bonnes performances de construction, excellente adhérence aux chaussées en béton, aux chaussées en asphalte, aux pistes cyclables, etc. ;
2, séchage rapide, construction simple, sans dilution ni chauffage pendant le processus de construction ;
3. Imperméable et résistant à la chaleur,largement utilisé;
4, à base d'eau, non toxique et non irritant, haute sécurité, incombustible, non explosif ;
5, pas de pneus, pas de purge, séchage rapide,réduire la durée des fermetures de routes.

*Application du produit :

1. Marquage des routes, des lignes de circulation, des ateliers, des entrepôts ;
2, marquage au sol intérieur et extérieur;
3.Tous types de revêtements en asphalte ou en cimentcomme les autoroutes, les routes de grande qualité et les routes urbaines.

anonyme

*Données techniques :

Articles

Qualification

L'état d'un matériau dans un conteneur

Pas d'agglomération, aspect uniforme après agitation

Film

film lisse couleur

Teneur en matières non volatiles, % ≥

60

Densité

1,35 kg/L

Épaisseur du film sec, µm

50

Couverture % (film humide de 300 μm) ≥

blanc

95

Jaune

80

Adhésion (méthode du dessin circulaire), grade, ≤

5

Temps de séchage du pneu non collé, min, ≤

20

viscosité KU

80~120KU

Résistance à l'usure (200 tr/min / 1000 g perte de poids mg), ≤

40

*Traitement de surface :

Après 28 jours de séchage supplémentaires par rapport au séchage naturel, les fondations en béton doivent présenter une teneur en humidité inférieure à 8 %, un ancien sol complètement débarrassé de toute huile, saleté et résidus, être maintenu propre et sec, et toutes les fissures, joints, aspérités et concavités du sol doivent être correctement traités (nivellement avec du mastic ou du mortier de résine).

*Méthode de construction :

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

Traitement de surface : Le revêtement doit être propre et sec, sans couches friables, sans huile ni autres contaminants.
Température et humidité de construction : température ambiante supérieure à 8 °C, température relative inférieure à 85 %.
Méthode de construction : sans pulvérisation pneumatique, sans application au pinceau ni au rouleau.
Nettoyage : Eau claire.
Suggestions de construction :
1. Fixez la largeur et la distance de la ligne sur la surface de la route avec un masque ou du ruban adhésif ;
2. Appliquez la peinture de marquage à l'intérieur du périmètre du papier texturé ou du ruban adhésif ;
3. Une fois la peinture terminée, etc., une fois la peinture sèche, retirez le papier texturé ou le ruban adhésif.

*Transport et stockage :

Le produit doit être conservé dans un récipient fermé, à l'abri des températures élevées, de la lumière directe du soleil et du gel. La durée de conservation est de 5 mois à une température comprise entre 5 et 35 °C. Il est recommandé que la température de stockage habituelle soit comprise entre 10 et 40 °C.

*Emballer:

5 kg/20 kg/25 kg/Seau ou sur mesure
https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/