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produit

Peinture de finition automobile de marque propre au client OEM 1k 2k

Description courte :

revêtements de finition automobileLa peinture est utilisée sur les automobiles à la fois à des fins de protection et de décoration.


PLUS DE DÉTAILS

*Données techniques :

Article Données
Couleur Couleur
Taux de mélange 2:1:0,3
Revêtement par pulvérisation 2 à 3 couches, 40 à 60 µm
Intervalle de temps (20°) 5 à 10 minutes
Temps de séchage Séchage en surface pendant 45 minutes, polissage pendant 15 heures.
Temps disponible (20°) 2 à 4 heures
Outil de pulvérisation et d'application Pistolet de pulvérisation géocentrique (flacon supérieur) 1,2-1,5 mm ; 3-5 kg/cm²
Pistolet pulvérisateur à succion (flacon inférieur) 1,4-1,7 mm ; 3-5 kg/cm²
Quantité théorique de peinture 2 à 3 couches d'environ 3 à 5 m²/L
Épaisseur du film 30 à 40 micromètres

*Caractéristiques:

1. faible teneur en COV et faible viscositéDurcit rapidement et faible réduction au durcissement.

2. Permet un écoulement fluide grâce à ses propriétés rhéologiques. Aptitude au polissage et au ponçage pour les applications de finition.

3. Réduction du temps d'application de la couche de vernis grâce à la formation d'un film.

*Application:

revêtements de finition automobileelle améliore l'apparence des véhicules et accroît également leur durabilité, parallèlement à la demande croissante de véhicules récréatifs et à l'augmentation du nombre de collisions de véhicules à grande échelle.

Comment rénover la peinture d'une voiture ?

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles la peinture d'une voiture peut nécessiter une rénovation. La peinture peut s'écailler, la voiture peut être rouillée ou présenter d'autres types de dommages à la carrosserie. Si vous souhaitez redonner à la peinture son aspect neuf, il ne suffit pas d'appliquer une nouvelle couche sur l'ancienne. C'est un processus complexe qui implique un ponçage minutieux de la surface et un lissage parfait ; il est fortement déconseillé de s'y atteler sans expérience en peinture automobile.

 

Étape 1

Nettoyez toute la surface à l'eau, puis utilisez un dégraissant. Veillez à éliminer toute trace de cire, de graisse et autres contaminants de l'ancienne finition.

 

Étape 2

Recouvrez toutes les surfaces et tous les panneaux de la voiture qui ne sont pas en cours de rénovation, à l'aide d'une bâche, de ruban adhésif de masquage ou d'autres matériaux qui masqueront complètement ces zones.

 

Étape 3

Enlevez toute trace de rouille en surface. Vous pourrez peut-être éliminer les petites traces de rouille. S'il s'agit de rouille plus importante, vous devrez peut-être découper le métal et souder des plaques de métal de calibre 22 à 18 à l'aide d'un chalumeau à fil.

 

Étape 4

Réparez les bosses sur le panneau. Redressez-les en tirant dessus ou en tapotant, soit de l'intérieur avec un marteau, soit de l'extérieur avec une ventouse munie d'une poignée. Si les bosses sont importantes et que vous souhaitez une surface parfaitement lisse, il est préférable de remplacer le panneau entier.

 

Étape 5

Poncez toute la peinture restante sur le panneau. Frottez la surface avec du papier de verre grain 320 jusqu'à ce que l'ancienne peinture soit lisse et sans aspérités. Si la couche de finition s'écaille, retirez complètement la peinture du panneau ; une ponceuse électrique peut être nécessaire.

 

Étape 6

Appliquez une couche d'apprêt, qu'il s'agisse de métal nu ou de plusieurs couches. Appliquez un apprêt polyuréthane sur toute la surface, puis poncez-le en enroulant du papier de verre grain 400 autour d'un bloc rainuré et en le frottant contre la surface pour lisser l'apprêt et éliminer toute brillance.

 

Étape 7

Vérifiez que la surface est parfaitement propre et sèche, que toutes les surfaces non concernées par la peinture sont masquées et protégées, puis appliquez la couche de finition, de préférence au pistolet à peinture, en effectuant des mouvements réguliers. Si vous peignez du métal nu, appliquez deux couches à 15 minutes d'intervalle.

Appliquez trois couches transparentes après que la nouvelle couche de finition soit sèche, en attendant 15 minutes entre chaque couche pour que la précédente sèche.

*Emballage et expédition :

Nos peintures de finition automobile sont disponibles en conditionnements de 1 L, 2 L, 3 L, 4 L et 5 L. Si vous souhaitez utiliser un autre format, n'hésitez pas à nous contacter ; nous serons ravis de vous proposer un service personnalisé.

 

Transport et stockage

1. Le produit doit être stocké dans un endroit frais et ventilé, à l'abri de la lumière directe du soleil, et tenu à l'écart de toute source de chaleur.

2. Lors du transport du produit, celui-ci doit être protégé de la pluie et du soleil, éviter les collisions et se conformer à la réglementation en vigueur du département des transports.

Express international

Pour les commandes d'échantillons, nous vous recommandons l'expédition par DHL, TNT ou par avion. Ce sont les modes d'expédition les plus rapides et les plus pratiques. Afin de garantir la bonne conservation des marchandises, un cadre en bois sera placé à l'extérieur du carton.

Transport maritime

1. Pour les envois en groupage (LCL) de plus de 1,5 m³ ou pour un conteneur complet, nous vous recommandons le transport maritime. C'est le mode de transport le plus économique.

2. Pour les expéditions LCL, nous plaçons généralement toutes les marchandises debout sur la palette, et de plus, un film plastique enveloppe les marchandises à l'extérieur.