★ Le film de peinture a un aspect plat et le film de peinture est dur.
★ La résistance à la compression est élevée et la résistance aux intempéries est supérieure ;
★ La performance de séchage est rapide ;l'adhérence est élevée.
★ Couleur brillante et durable ;excellent pouvoir couvrant;bonne adhérence;
★ Bonne résistance à l'usure et temps de séchage court ;le composant unique est facile à construire ;
★ Durable et durable, bonne résistance à l'eau et à la corrosion.
Largement utilisé dans les routes, les lignes de circulation, les ateliers, les entrepôts, les stades et autres endroits pour définir la ligne.Les peintures de marquage routier sont généralement blanches ou jaunes pour la circulation quotidienne, les zones de circulation et les panneaux de signalisation.Ce revêtement adhère bien à l'asphalte, à la pierre ou au ciment et résiste à la circulation et aux influences environnementales.
Article | des données |
Couleur et aspect du film de peinture | Couleurs et film lisse |
Du contenu solide, % | ≥60 |
Viscosité (viscosimètre Stormer), KU | 80-100 |
Épaisseur du film sec, um | 50-70 |
Temps de séchage (25 ℃), H | surface sèche≤10mins, dur sec≤24h |
Adhérence (méthode zonée), classe | ≤2 |
Résistance aux chocs, kg, cm | ≥50 |
Résistance à la flexion, mm | ≤5 |
Résistance à l'usure, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Flexibilité, mm | 2 |
Résistance à l'eau, 24h | Pas de phénomène anormal |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Température | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Temps le plus court | 2h | 1h | 0.5h |
Le plus longtemps | 7 jours |
La fondation en béton a besoin après 28 jours de plus que le durcissement naturel, teneur en humidité < 8%, sol ancien pour éliminer complètement l'huile, la saleté et l'écume, garder propre et sec et le sol toutes les fissures, les joints, le convexe et le concave ont été correctement poignée (nivellement de mastic ou de mortier de résine)
1. La peinture acrylique de marquage routier peut être pulvérisée et brossée/roulée.
2. La peinture doit être mélangée uniformément pendant la construction et la peinture doit être diluée avec un solvant spécial à la viscosité requise pour la construction.
3. Pendant la construction, la surface de la route doit être sèche et dépoussiérée.
1, la température de base n'est pas inférieure à 5 ℃, l'humidité relative de 85% (la température et l'humidité relative doivent être mesurées près du matériau de base), le brouillard, la pluie, la neige, le vent et la pluie sont strictement interdits.
2, avant de peindre la peinture, nettoyez la surface de la route enduite pour éviter les impuretés et l'huile.
3, le produit peut être pulvérisé, brossé ou roulé.Il est recommandé de pulvériser avec un équipement spécial.La quantité de diluant est d'environ 20%, la viscosité d'application est de 80S, la pression de construction est de 10MPa, le diamètre de la buse est de 0,75, l'épaisseur du film humide est de 200um et l'épaisseur du film sec est de 120um.Le taux d'enrobage théorique est de 2,2 m2/kg.
4, Si la peinture est trop épaisse pendant la construction, assurez-vous de la diluer à la consistance requise avec un diluant spécial.Ne pas utiliser de diluant.