★ Le film de peinture a unaspect plat et le film de peinture est dur;
★ La résistance à la compression est élevée et lala résistance aux intempéries est supérieure;
★ La performance de séchage est rapide ; l'adhérence est élevée.
★ Couleur vive et durable ; excellent pouvoir couvrant ; bonne adhérence ;
★ Bonne résistance à l'usure ettemps de séchage court; un seul composant est facile à construire;
★ Durable et durable, bonne résistance à l'eau et à la corrosion.
Largement utilisé sur les routesLignes de circulation, ateliers, entrepôts, stades et autres lieux où fixer le marquage. Les peintures de marquage routier sont généralement blanches ou jaunes pour la circulation quotidienne, les zones de marquage et les panneaux de signalisation. Ce revêtement adhère bien à l'asphalte, à la pierre ou au ciment et résiste au trafic et aux influences environnementales.
Article | Données |
Couleur et aspect du film de peinture | Couleurs et film lisse |
Teneur en solides, % | ≥60 |
Viscosité (viscosimètre Stormer), KU | 80-100 |
Épaisseur du film sec, um | 50-70 |
Temps de séchage (25 ℃), H | séchage en surface ≤ 10 min, séchage dur ≤ 24 h |
Adhérence (méthode zonée), classe | ≤2 |
Résistance aux chocs, kg, cm | ≥50 |
Résistance à la flexion, mm | ≤5 |
Résistance à l'usure, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Flexibilité, mm | 2 |
Résistance à l'eau, 24h | Aucun phénomène anormal |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Température | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Temps le plus court | 2h | 1h | 0,5 h |
Le temps le plus long | 7 jours |
Les fondations en béton nécessitent après 28 jours plus de durcissement naturel, une teneur en humidité de < 8 %, un sol ancien pour éliminer complètement l'huile, la saleté et l'écume, garder propre et sec et le sol toutes les fissures, les joints, les convexes et les concaves ont été correctement traités (mastic ou mortier de résine nivelant)
1. La peinture acrylique de marquage routier peut être pulvérisée et appliquée au pinceau/au rouleau.
2. La peinture doit être mélangée uniformément pendant la construction et la peinture doit être diluée avec un solvant spécial jusqu'à la viscosité requise pour la construction.
3. Pendant la construction, la surface de la route doit être sèche et nettoyée de la poussière.
1, la température de base n'est pas inférieure à 5 ℃, l'humidité relative de 85 % (la température et l'humidité relative doivent être mesurées à proximité du matériau de base), le brouillard, la pluie, la neige, le vent et la pluie sont des constructions strictement interdites.
2, Avant de peindre la peinture, nettoyez la surface de la route revêtue pour éviter les impuretés et l'huile.
3. Le produit peut être appliqué au pistolet, au pinceau ou au rouleau. Il est recommandé d'utiliser un équipement spécial pour la pulvérisation. La quantité de diluant est d'environ 20 %, la viscosité d'application est de 80 µS, la pression de montage est de 10 MPa, le diamètre de la buse est de 0,75 µ, l'épaisseur du film humide est de 200 µm et l'épaisseur du film sec est de 120 µm. Le rendement théorique de revêtement est de 2,2 m²/kg.
4. Si la peinture est trop épaisse pendant la construction, veillez à la diluer à la consistance souhaitée avec un diluant spécial. N'utilisez pas de diluant.