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produit

Revêtement coloré de route de peinture acrylique de marquage routier à séchage rapide

Brève description:

Être composé de résine acrylique, de résine spéciale, de pigment, de charge et de solvant organique.


PLUS DE DÉTAILS

*Vidéo :

https://youtu.be/09Hs_kEVIag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

*Caractéristiques du produit:

★ Le film de peinture a unaspect plat et le film de peinture est dur;
★ La résistance à la compression est élevée et lela résistance aux intempéries est supérieure;
★ Les performances de séchage sont rapides ;l'adhérence est élevée.
★ Couleur vive et durable ;excellent pouvoir couvrant;bonne adhérence;
★ Bonne résistance à l'usure ettemps de séchage court; un seul composant est facile à construire;
★ Durable et durable, bonne résistance à l'eau et à la corrosion.

*Application du produit:

Largement utilisé sur les routes, voies de circulation, ateliers, entrepôts, stades et autres lieux pour fixer la ligne.Les peintures de marquage routier sont généralement blanches ou jaunes pour la circulation quotidienne, les zones de circulation et les panneaux de signalisation.Ce revêtement adhère bien à l'asphalte, à la pierre ou au ciment et résiste au trafic et aux influences environnementales.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Données techniques :

Article

des données

Couleur et aspect du film de peinture

Couleurs et film lisse

Du contenu solide, %

≥60

Viscosité (viscosimètre Stormer), KU

80-100

Épaisseur du film sec, euh

50-70

Temps de séchage (25 ℃), H

surface sèche≤10 minutes, séchage dur≤24 heures

Adhésion (méthode zonée), classe

≤2

Résistance aux chocs, kg, cm

≥50

Résistance à la flexion, mm

≤5

Résistance à l'usure, Mg, 1000g/200r

≤50

Flexibilité, mm

2

Résistance à l'eau, 24h

Aucun phénomène anormal

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Temps d'intervalle de double revêtement :

Température

5℃

25 ℃

40 ℃

Temps le plus court

2h

1h

0.5h

Le plus longtemps

7 jours

*Traitement de surface:

Les fondations en béton nécessitent après 28 jours plus que le durcissement naturel, une teneur en humidité < 8 %, un vieux sol pour éliminer complètement l'huile, la saleté et l'écume, garder propre et sec et le sol toutes les fissures, les joints, les convexes et les concaves ont été correctement manche (nivellement mastic ou mortier de résine)

*Méthode de construction :

1. La peinture acrylique de marquage routier peut être pulvérisée et brossée/roulée.
2. La peinture doit être mélangée uniformément pendant la construction et la peinture doit être diluée avec un solvant spécial jusqu'à la viscosité requise pour la construction.
3. Pendant la construction, la chaussée doit être sèche et dépoussiérée.

*État de construction :

1, la température de base n'est pas inférieure à 5 ℃, l'humidité relative de 85 % (la température et l'humidité relative doivent être mesurées à proximité du matériau de base), le brouillard, la pluie, la neige, le vent et la pluie sont strictement interdits.
2. Avant de peindre la peinture, nettoyez la surface de la route enduite pour éviter les impuretés et l'huile.
3, le produit peut être pulvérisé, brossé ou roulé.Il est recommandé de pulvériser avec un équipement spécial.La quantité de diluant est d'environ 20 %, la viscosité d'application est de 80 S, la pression de construction est de 10 MPa, le diamètre de la buse est de 0,75, l'épaisseur du film humide est de 200 um et l'épaisseur du film sec est de 120 um.Le taux d'enrobage théorique est de 2,2 m2/kg.
4, Si la peinture est trop épaisse lors de la construction, veillez à la diluer jusqu'à la consistance requise avec un diluant spécial.N'utilisez pas de diluant.

*Emballer:

Peinture : 20 kg/seau ;25Kg/seau ou personnaliser
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/

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