Qu'est-ce que la peinture d'origine ?
La peinture d'origine doit être celle utilisée lors de la fabrication du véhicule. L'auteur a pour habitude de comprendre la peinture utilisée en atelier lors de la pulvérisation. En effet, la peinture de carrosserie est un processus très complexe, et différents revêtements sont utilisés à différentes étapes, formant ainsi différentes couches de peinture.
Diagramme de la structure de la couche de peinture
Il s'agit d'une structure de couche de peinture traditionnelle. On observe que la tôle d'acier de la carrosserie comporte quatre couches de peinture : une couche électrophorétique, une couche intermédiaire, une couche de peinture colorée et une couche de peinture transparente. Ces quatre couches forment ensemble la couche de peinture visible obtenue par les auteurs, communément appelée peinture d'origine. La peinture réparée après rayure n'est alors plus équivalente qu'à la couche de peinture colorée et à la couche de peinture transparente, communément appelée peinture de réparation.
Quelle est la fonction de chaque couche de peinture ?
Couche électrophorétique : Directement fixée au corps blanc, offrant une protection anticorrosion pour le corps et fournissant un bon environnement d'adhérence pour le revêtement intermédiaire
Revêtement intermédiaire : fixé à la couche électrophorétique, améliore la protection anticorrosion de la carrosserie du véhicule, fournit un bon environnement d'adhérence pour la couche de peinture et joue un certain rôle dans le déclenchement de la phase de couleur de la peinture.
Couche de peinture colorée : fixée à la couche intermédiaire, améliorant encore la protection anticorrosion de la carrosserie du véhicule et affichant la palette de couleurs, les différentes couleurs vues par les auteurs sont affichées par la couche de peinture colorée.
Couche de peinture transparente : communément appelée vernis, elle est appliquée sur la couche de peinture et renforce la protection anticorrosion de la carrosserie du véhicule. Elle protège la peinture des petites rayures, rendant la couleur plus transparente et ralentissant la décoloration. Cette couche de peinture est une couche protectrice relativement spéciale et efficace.
Les personnes qui réparent la peinture automobile savent qu'après la pulvérisation de la peinture, la couche de peinture doit être cuite pour accélérer le séchage de la couche de peinture et renforcer l'adhérence entre les couches de peinture.
Quelle est la différence entre la peinture de réparation et la peinture d’origine ?
La peinture d'origine ne peut être utilisée qu'à une température de cuisson de 190 °C. L'auteur estime donc que si cette température ne peut être atteinte, il ne s'agit pas de la peinture d'origine. La peinture d'origine présentée par le magasin 4S est trompeuse. Cette peinture dite d'origine est une peinture haute température, tandis que la peinture du pare-chocs n'appartient pas à la catégorie haute température d'origine en sortie d'usine, mais à la catégorie des peintures de réparation. Après sa sortie d'usine, toute peinture de réparation utilisée est appelée peinture de réparation. On peut donc affirmer qu'il existe des avantages et des inconvénients dans le domaine des peintures de réparation. Actuellement, la meilleure peinture de réparation est la peinture allemande Parrot, reconnue comme la meilleure peinture de réparation automobile au monde. C'est également la peinture de référence de nombreux grands constructeurs tels que Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, etc. La peinture d'origine présente de nombreux avantages, notamment la teinte, l'épaisseur du film, la différence de couleur, la brillance, la résistance à la corrosion et l'uniformité de la décoloration. Cependant, le plus important est son époxy antirouille de premier ordre. Cependant, la surface de la peinture n'est pas forcément optimale. Par exemple, les voitures japonaises sont réputées pour leur surface très fine, qui ne peut rivaliser avec la dureté et la souplesse de la peinture perroquet allemande. C'est pourquoi, ces dernières années, de nombreux passionnés d'automobile ont consulté leur navigateur pour changer de couleur peu après l'achat d'une nouvelle voiture.
Date de publication : 12 avril 2023