Dans le secteur de la construction et des infrastructures, et plus particulièrement dans l'industrie des télécommunications, le choix du système de revêtement adapté aux supports est primordial. Pour des projets tels que l'installation de tours Ericsson, un défi majeur consiste à sélectionner le revêtement approprié pour l'acier galvanisé à froid. La galvanisation à froid est un procédé qui consiste à recouvrir les surfaces en acier d'une couche riche en zinc afin de les protéger de la corrosion. Cependant, ce support présente des défis spécifiques en termes d'adhérence et de durabilité du revêtement. En tant que fournisseur de revêtements pour les tours de signalisation Ericsson, Forest Paint examinera comment choisir un système de revêtement anticorrosion adapté afin de garantir la durabilité et les performances de ces tours.
Comprendre les surfaces galvanisées à froid :
La galvanisation à froid consiste essentiellement à recouvrir la surface de l'acier d'une peinture à haute teneur en zinc afin de former une couche protectrice anticorrosion. La poudre de zinc assure ensuite une protection cathodique contre la rouille. C'est pourquoi les structures en acier galvanisé à froid peuvent être exposées à des environnements humides, salins et autres milieux corrosifs. Cependant, la couche de zinc s'use rapidement et la protection anticorrosion de la galvanisation à froid est limitée. Pour prolonger la durée de vie, améliorer la résistance aux intempéries, optimiser l'esthétique et répondre à des exigences environnementales spécifiques, la peinture est souvent utilisée pour pallier ces inconvénients. Les caractéristiques inhérentes au procédé de galvanisation à froid compliquent l'application de revêtements ultérieurs (comme la peinture). Les particules de zinc présentes dans le revêtement peuvent affecter l'adhérence de la peinture, entraînant des problèmes tels que le décollement, l'écaillage et une défaillance prématurée du système de peinture.
La nécessité de peindre les surfaces en acier galvanisé à froid des tours de communication, comme celles d'Ericsson, dépend des exigences du projet, de l'environnement et des objectifs de maintenance. En général, la galvanisation à froid offre une résistance à la corrosion et la peinture n'est généralement pas requise. Cependant, dans de nombreux projets de tours de communication, pour prolonger leur durée de vie, améliorer leur esthétique ou répondre à des conditions environnementales spécifiques, on applique de la peinture afin d'améliorer la protection anticorrosion. Forts de notre expérience de plusieurs années dans la fourniture de peintures pour ce type de projets, nous pouvons vous présenter nos solutions de revêtement.
Dans les cas suivants, l'apprêt peut être omis et la couche de finition peut être appliquée directement.
Cas 1. Revêtement de couleur uniquement, aucune protection anticorrosion supplémentaire requise.
Exemple : Nouvelle tour de signalisation ; couche galvanisée à froid en bon état ; faible corrosivité dans les environnements ordinaires (zones non côtières, non polluées par l'industrie) ; simple changement de couleur (par exemple, rouge et blanc pour le marquage aéronautique).
Toutefois, les conditions suivantes s'appliquent :
✅ Couche galvanisée sèche et stable
✅ Sans huile ni poussière
✅ Sans rouille blanche
✅ Surface légèrement traitée pour améliorer l'adhérence
Cas 2. La tour de signalisation est située dans un environnement à faible corrosion.
Par exemple : zones intérieures ; faible pollution atmosphérique ; éloignement des côtes ; humidité normale ; faible taux d’usure de la galvanisation à froid.
Dans ce cas : la galvanisation à froid à elle seule permet d'atteindre la durée de vie requise en matière de résistance à la corrosion ; la couche de finition sert principalement à la protection contre la couleur et les UV.
Cas 3. Acier galvanisé à froid neuf avec un revêtement de zinc de bonne qualité.
Si:
La teneur en zinc est élevée ;
L'épaisseur du revêtement de zinc est conforme aux exigences ;
Le traitement de surface est conforme aux spécifications ;
L'application d'une sous-couche n'est pas nécessaire.
Produits recommandés :
① Peinture acrylique
Avantages : Bonne adhérence, séchage rapide, couleurs éclatantes, coût réduit
② Peinture polyuréthane
Avantages : Meilleure résistance aux intempéries, résistance aux UV, bonne tenue des couleurs, durée de vie plus longue.
Système de revêtement appliqué : Acier galvanisé à froid → Couche de finition acrylique/PU
Toutefois, l'application d'une sous-couche est recommandée dans les situations suivantes :
| Condition | Recommandation d'apprêt |
| Pour les tours de signalisation côtières | √, Apprêt d'étanchéité époxy recommandé. |
| Zones à forte humidité et à forte salinité | √,Système complet recommandé. |
| rénovation de l'ancienne tour | √, apprêt recommandé |
| Nécessite une résistance à la corrosion de plus de 20 ans | √, apprêt recommandé |
| Dans les zones polluées par l'industrie | √, apprêt recommandé |
Pourquoi recommande-t-on un primaire époxy ? Parce que le primaire époxy ne remplace pas la couche de zinc, mais plutôt :
✅ Améliore l'adhérence de la couche de finition
✅ Scelle les pores de la couche galvanisée
✅ Empêche les sels de zinc d'affecter la couche de finition
✅ Améliore la résistance à la corrosion et la durée de vie globale. Maintenant que nous savons comment choisir la bonne peinture, une application correcte est également cruciale.
Nous savons désormais comment choisir la bonne peinture, et une application correcte est également importante.
Préparation de la surface :Une préparation adéquate de la surface est essentielle à la réussite de tout projet de revêtement, notamment pour les surfaces galvanisées à froid. Avant l'application de l'apprêt, la surface doit être soigneusement nettoyée afin d'éliminer les contaminants tels que la poussière, la graisse ou l'huile. Ce nettoyage peut être réalisé par des méthodes comme le nettoyage haute pression ou l'utilisation de nettoyants à base de solvants.
Après nettoyage, la surface doit être inspectée afin de déceler toute trace de corrosion ou de dommage. Les zones rouillées doivent être traitées et réparées avant la mise en peinture. Après réparation, la surface doit être légèrement poncée pour créer un relief favorisant l'adhérence.
Les surfaces galvanisées à froid ne nécessitent pas d'apprêt (la couche de finition est appliquée directement) :
Vérifier que la couche galvanisée à froid est intacte, exempte de rouille importante, d'écaillage et de taches d'huile ; enlever la poussière, la graisse, le sel et les contaminants ; poncer ou brosser légèrement pour améliorer l'adhérence de la couche de finition.
1. Couche de finition : Appliquez une couche de finition acrylique/PU en veillant à une épaisseur uniforme. Après séchage, appliquez une seconde couche pour obtenir la couleur, l’épaisseur et le niveau de protection souhaités. Il est recommandé d’appliquer plusieurs couches fines plutôt qu’une seule couche épaisse afin d’éviter les coulures et les irrégularités. Respectez un temps de séchage suffisant entre chaque couche ; reportez-vous aux spécifications du fabricant pour connaître les temps de séchage précis.
2. Inspection : Une fois la dernière couche sèche, inspectez la surface peinte afin de repérer tout défaut ou zone nécessitant une réparation. Traitez rapidement tout problème pour garantir un rendu uniforme.
Utilisation d'un primaire (système à haute résistance à la corrosion) :
1. Apprêt : Appliquez d’abord l’apprêt choisi sur la surface galvanisée à froid. Utilisez un pinceau, un rouleau ou un pistolet à peinture pour obtenir une couche uniforme. Suivez les instructions du fabricant concernant le temps de séchage et les intervalles entre les couches.
2. Couche de finition : Une fois l’apprêt complètement sec, appliquez la peinture anticorrosion acrylique PU. Il est conseillé d’appliquer plusieurs couches fines plutôt qu’une seule couche épaisse afin d’éviter les coulures et les irrégularités. Respectez un temps de séchage suffisant entre chaque couche ; veuillez vous référer aux spécifications du fabricant pour connaître les temps de séchage précis.
3. Inspection : Une fois la dernière couche sèche, inspectez la surface peinte afin de repérer tout défaut ou zone nécessitant une réparation. Corrigez rapidement tout problème pour garantir une finition uniforme.
En résumé, Forest Paint possède une vaste expérience des projets de tours de signalisation d'Ericsson, ce qui lui a permis d'approuver les revêtements que nous recommandons. Si vous rencontrez également des difficultés pour choisir des revêtements adaptés aux supports galvanisés à froid, n'hésitez pas à contacter l'équipe commerciale de Forest Paint pour obtenir des solutions de revêtement professionnelles.
Date de publication : 22 juillet 2026